HOT ! アドレスV125Sシリンダヘッド SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業

SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業。高品質ノーマルサイズシリンダーアドレスV125G(K5/K6/K7/K9,CF46A。FIG.3(1-B-4)シリンダヘッド | アドレスV125まとめ。6.6万kmのV125S（CF4MA）から降ろしたヘッドです。とは言え本ヘッドで白煙が出ない保証はありませんので、以下説明文と写真から判断いただきNCNRにてお願いします。ヘッドは降ろしついでにばらして簡単に掃除しました。バルブの擦り合わせをして、当たり面は綺麗になっていると思います。バルブステムのガタは簡易測定でIN/EXとも0.15程度でした。バルブクリアランスも冷間状態で調整してあり（IN0.05-0.10，EX0.10-0.15）、組み立て時に必要箇所にモリブデンオイルを塗布しておりますので、そのまま組付け可能です。。Address-V125-cylinder-head-。中古で購入した際に白煙が出ており、ヘッド、シリンダ、ピストン、リングを交換して、白煙の原因はリングの組付けミスによるシリンダの傷だと判明しました。CBR1000RR SC57 TSR スリップオンマフラー　JMCA認定。CB1300SF SC54 03-07 モリワキ ZERO チタン マフラー。1、2枚目の組み立てた状態での発送となり、ここに写っているものが全てです。OVER Ninja H2 4-2-1 チタンフルエキゾーストパイプ。【中古品】クロムワークス　スリップオンマフラー ハーレーダビッドソン。シートの当たり面幅は広くなっていましたが、計測はしていません。ZERO ユーロチャンバー zeek　ジョグ アプリオ　当時物　希少。レア　ドラッグスター400 メイドインビー ファイヤーパターン アップマフラー。圧縮チェックはおこなっておりませんので、状態は写真より判断してください。SV650 ヨシムラ サイレンサー マフラー。Kawasaki Ninja ZX-4R ヘプタフォース。（限度値0.35以下）なお、バルブステムシールは新品（純正）に交換してあります。【引取or着払】ドラッグスター400 ハートビート　マフラー。【s1000rr】BEET フルエキマフラー（CBR250RR・MC51）。ご覧いただきありがとうございます。gt380 初期型　集合マフラー